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日期：2017/5/12

班次：長榮航空 BR801 (MFM->TPE)

機型：B747-45E

機身編號：B16411(機齡19年)

飛行時間：1h20mins

本來沒有想過要寫這篇飛行紀錄,因為出差的關係每個月到澳門搭機已經是生活的一部份..

但本次回台難得遇到波音747客機執飛,

前陣子新聞媒體報導,

繼國泰航空之後,長榮航空也宣布在2017年8月某日,執行桃園浦東後,旗下波音747將功成身退,

因此看到747,就不由自主把手機拿出來紀錄,

只常飛港澳的我,或許有可能是退役前最後一搭了！

其他飛行紀錄遊記

長榮航空 BR801/臺北桃園-澳門/波音777http://timchen0102.pixnet.net/blog/post/71598421

↑澳門機場不大,規模類似臺北松山機場,

雖有二十四個停泊位,但只有四座空橋,因此有空橋可以使用是很幸運的.

↑今日執飛的是波音747客機,

波音747有獨特的二樓座艙及四顆發動機,因此從外觀上很容易辨別.

↑澳門機場的空橋最大機型可以停泊波音747,

但波音777因為空橋設計問題,目前無法停泊空橋位.

(不過會把波音747.777開到澳門應該只有長榮吧！或是...中共高官張德江.李克強視察之類的!!）

↑(遇到拍飛機的同好.)

↑地面作業是由澳門機場地勤公司負責,

↑雖然有前後兩座空橋,但不知道為什麼只有使用一座.

↑長榮港澳航線,菁英艙（ELITE Class)不售票，開放經濟艙(ECONOMY Class)旅客選位,

座位採2-4-2配置.

↑一台波音747只有56個菁英艙座位,因此機票要早點買才有機會選到.

↑經濟艙採3-4-3配置,

座椅沒有再整新,因為剩沒幾個月就要byebye了吧！

↑前方螢幕也舊了,顏色有點跑掉.

↑超級大片的機翼,因為一邊要裝載兩顆發動機的關係吧.

↑（澳門機場是私人客機停泊的大本營,應該是賭場老闆或是大賭客的吧!)

↑客機開始後推.

↑轉入跑到後起飛.

↑乘坐四顆發動機的飛機,起飛時厚實的貼背感是其他客機所感受不到的,

覺得會上癮.....（是不是有點誇張XD)  

↑高度35000feet拍的.

↑長榮港澳線經濟艙餐點,

雖然餐點水準連年下滑,但和其他航空公司相比也算合格了.

↑到達台灣,本次是由北往南方向降落.

↑受到天氣因素影響,降落的過程中稍稍搖晃,

如果是中小型客機,感受一定更強烈吧.

波音747在航空界曾經是各家航空公司長程線的愛用機型,

一直到新一代波音777.787問世後,主打節能省油.復合式材料的機型相繼推出,

波音747不敵高油價衝擊,遭航空公司陸續除役,

長榮航空的波音747,目前客機僅剩3架,

最常飛的航線應該是桃園浦東,

在退役前有興趣體驗同好也要把握時間囉！